Száguldásról szó sem lehet: Chevrolet Aveo

Pinti Attila 2019. február 05., 13:18

Amíg elkerüljük vele a baleseteket és nem vagyunk híve a gyorshajtásnak, az ötajtós kivitel mutációjaként született, Daewoo-örökség Aveo szedán elfogadható partner lehet a hétköznapokban. Még annak tudatában is, hogy az európai piacról már néhány éve kivonult a márka.

Az Aveo kívülről nem mutatja, hogy „hozzátoldott puttonyos” kisautó Fotó: Pinti Attila

Jellemezte némi zűrzavar az öreg kontinensre a Daewoo felvásárlásával, majd a modellpalettájának átalakításával betörni próbáló, végül 2015-ben a gyenge eladási eredményei és az Opellel vívott házon belüli csatái miatt kivonuló Chevroletet. Ott volt hagyatékként az olasz Giugiaro-formatervű, alsó-középkategória alá belőtt Lanos – majd utódja, a Kalos –, a fölé helyezett Lacetti és Nubira, a még nagyobb Leganza, sőt még olyan anomália is napvilágot látott, mint a Tacuma. A General Motors rendszerezésének köszönhetően néhányuk megkapta a Chevrolet „keresztjét”, így lett a Matizból Spark, míg a Kalos kisebb-nagyobb átalakítások után Aveo néven futott tovább, megérkezett a Cruze, a Captiva és az Orlando. A kavarodás egyik eredménye, hogy gyakran látni ma is két egyforma modellt, egyiken Daewoo, a másikon Chevrolet emblémával. Az Aveo nem más, mint az ötajtós kivitelű kisautó kelet-európai piacra „szabása” egy méretes puttonnyal. Noha a gép így külsőre alsó-középkategóriásnak tűnik, helykínálata rögtön eszünkbe juttatja: a látszat néha csal.

Nem fakul. A beltér egy évtized után is őrzi eredeti állapotát Fotó: Pinti Attila

A modellpaletta útvesztőjében magának ösvényt törő Aveo egyértelműen a Dacia Logan ellen szállt harcba, és sok részletében sokkal jobb minőséget ígért, mint román ellenfele. A karosszéria ugyan nem hozott semmi pluszt, a négyajtósok standard legókockái közé tökéletesen beillő típus egyszerű vonalaitól senkinek nem dobbant meg a szíve. Előnye, hogy első ránézésre fel sem tűnik, ez az autó is ötajtós változatból épült, akárcsak az esetlen békaformájú Renault Symbol. A kisautós platformnak viszont van egy átka: hiába domborítottak a lemezeken és toldották meg a hosszt – 4,3 méterre –, a belső helykínálattal lehetetlen volt csodát művelni. Az is árulkodó, hogy az Aveo alapváltozata nevetségesen apró, tizenhárom hüvelykes kerekeken szaladgál, de még az egy mérettel nagyobb gumik mellett is ijesztően nagy távolság marad a kerékjárati ívektől.

Az Aveo alapváltozata nevetségesen apró, tizenhárom hüvelykes kerekeken szaladgál Fotó: Pinti Attila

A Chevrolet okosan sakkozott az Aveóval, tudták, hogy az utastérben néhány minőségibb, parasztvakítást mellőző elem beiktatásával nagyot villanthatnak a kategóriában. Így kapott az autó egy ízléses középkonzolt, integrált CD-lejátszóval, könnyen értelmezhető és használható kezelőfelülettel, hasonlóan átgondolt fűtésszabályozókkal. A tesztelt, tízéves, 170 ezer kilométert futott járműben a jókora plasztik felületeket nem fakította meg sem az idő, sem a napfény, az elemek sem lötyögnek. Egyedül a kormánykerék meghökkentő, hatalmas karikát kell tekerni. Az ülések huzata és párnázottsága tartja magát, elöl-hátul újszerűek.

Hiába pillekönnyű a kasztni, cseppet sem tudja agilissé tenni a 72 lovas motor Fotó: Pinti Attila

Indulásig javarészt pozitív benyomásokkal áraszt el az Aveo – ha eltekintünk a szűkös hátsó fej- és lábtértől, a szélessége miatt a vezető térdét szinte állandóan súroló középkonzoltól, illetve a csomagtér értelmezhetetlen, több pontra kiterjedő „megközelíthetetlenségétől”. Az első, hogy nincs külső csomagtérnyitó-gomb, a poggyásztérfedő bentről, a sofőrülés baloldalán lévő pici „kallantyúval” nyitható, vagy a slusszkulccsal – ha nem jár a motor, ugyebár. A négyszáz literes, mély üreg nyílását ugyanakkor feláldozták a forma oltárán: a hátsó lámpák kétoldalt mélyen benyúlnak, ráadásul magasra kell lódítani a csomagot, hogy átemeljük a lökhárítón. Cserébe legalább osztottan dönthetők a hátsó ülések.

A kidolgozott belső sajnos nem elég, az elnagyolt műszaki megoldások miatt sem lehetett igazán sikertörténet az Aveo.

A legfájóbb pont a biztonság – erről bővebben keretes anyagunkban –, de a motortérbe pakolt aggregát is negatívum. Az 1,2 literes, négyhengeres, hengerenként kétszelepes, hetvenkét lóerős „erőművet” egyszerűen nem sikerült „szinkronba hozni” az autóval, pedig az önsúly nem éri el az egy tonnát. Alacsony és közepes fordulatszámon erőtlen, pörgetve kellemetlenül hangos, lassú a gázreakció, és méretéhez képest túl nagy az üzemanyag-fogyasztása. Nem száguldásra tervezték, olyan, hogy rugalmasság, nem létezik, „kettőt vissza, padlógáz” előzéssel sem érdemes próbálkozni – a kívánt gyorsulást nem fogjuk elérni. Az egyszerű, állandó közepes sebességgel történő haladás való neki, nyugodt körülmények között.

Kisebb és nehezebben hozzáférhető a csomagtér, mint a Logan esetében Fotó: Pinti Attila

A nyomatékváltót sem illetheti sok dicséret, hosszú úton jár, pontatlan, és hozta magával a Daewoo-típushibának számító „recsegést” is. A futómű még az első generációs Logan imbolygó rendszerét is alulmúlja, terhelésváltáskor és erőteljesebb fékezéskor jókorát billen a karosszéria – a Chevrolet védelmében tegyük hozzá, elég sok, nagyobb hasmagasságú, a rossz minőségű balkáni utakra tervezett autó kötelező velejárója ez. A szedán mellesleg szokatlanul alulkormányzott, kanyarban csínján kell bánni a sebességgel, könnyen kezd a külső ív felé sodródni.

Nem törik, roncsolódik
Az elmúlt közel két évtized egyik legrosszabb európai törésteszt-eredményét produkáló Aveo már egy közepes sebességű frontális ütközésnél is végzetes sérüléseket okozhat – legalábbis az EuroNCAP szerint. A független vizsgálóintézet 2006-os tesztjén a két első légzsákkal, az överő-határolóval és előfeszítővel, illetve az Isofix gyerekülés-rögzítőkkel szerelt Aveo hatalmasat bukott. Az óránként 64 kilométeres sebességgel elvégzett, úgynevezett félátfedéses frontális karambolnál a tető gyakorlatilag harmonikaként hajlott össze, az A-oszlop tizenöt centiméterrel mozdult el, és majdnem ugyanennyit a kormánykerék is, szinte „hatástalanítva” a légzsák nyújtotta védelmet. A közel 24 centiméterrel hátratolódó pedálok tulajdonképpen felnyársalták a vezető lábszárát, de a nagyot mozduló széles középkonzol is törte a csontokat. Az anyósülésen valamivel jobb eredményt mértek, igaz, ott a kormányoszlop és a pedálok miatt nem kellett aggódni.
Az oldalütközéses védelem terén már teljesen elfogadható eredménnyel vizsgázott az Aveo, akárcsak a gyerek- és gyalogosvédelemnél. „Papíron”, összesítésben tehát akár a három csillagot is megszerezhette volna az autó, de az EuroNCAP bizottsága úgy értékelte, hogy a súlyosan, életveszélyesen deformálódó karosszéria miatt a megadott két csillagból is elvesz – így maradt másfél. Az európai független törésteszt-intézetet több kritika is érte – nyilván elsősorban a gyártótól –, és nemcsak azért, mert 2005-ben az első generációs Dacia Logan három csillagos eredményt tudott felmutatni, hanem mert még az Aveo-előd Kalos is sokkal jobb eredménnyel zárt, másrészt Észak-Amerikában ugyanez a típus négy csillagot „zsebelt be”. A botrányos teszteredmény fő következménye egyébként, hogy a 2011-ben piacra dobott új, dupla kerek fényszórós Aveónál már semmit sem bíztak a véletlenre a dél-koreai mérnökök: az ötajtós Chevrolet például ötcsillagos minősítést szerzett, kategóriája egyik legbiztonságosabb autójának számított.

„Halálközeli élmény” a frontális ütközés egy Aveóval Fotó: EuroNCAP

Az Aveo hibái ellenére sem elvetendő vétel, meglepő módon jól tartja az árát is. A román használtautó-hirdetési oldalakon 2000 és 3200 euró közötti áron kínálják a kipróbálttal hasonló évjáratú típusokat, de a német portálokon is elkérnek érte legalább 1500 eurót. Az alapmotor viszont kevésbé ajánlott, szerencsére a választékban fellelhető az 1,4-es benzines is, azzal összehasonlíthatatlanul nagyobb élmény a dél-koreai vezetése. Annak sem kell aggódnia, akiben felmerül, hogy mi történik, ha meghibásodik az autó: noha három éve már, hogy kivonult Európából a gyártó, egyrészt rengeteg utángyártott, sőt bontott alkatrész áll rendelkezésre, másrészt a hatályos szabályozások értelmében 2025-ig eredeti alkatrészek is elérhetők.

 

Chevrolet Aveo 1.2i 8V 72 LE 1150 cm³ (2008) Gyári adatok
Teljesítmény (5400 fordulat/percnél) 53 kW / 72 LE
Forgatónyomaték (4400 fordulat/percnél) 104 Nm
Gyorsulás (0–100 km/óra) 13,7 mp
Végsebesség 157 km/óra
Üzemanyag-fogyasztás (város/városon kívül/vegyes) 8,4/5,2/6,4 liter
Sebességváltó ötfokozatú kézi
Hosszúság/Szélesség/Magasság 4310/1710/1505 mm
Tengelytáv 2480 mm
Nyomtáv (elöl/hátul) 1450/1430 mm
Csomagtér 400 liter
Üzemanyagtartály 45 liter
Abroncsméret 175/65R14
Önsúly/Megengedett össztömeg 997 / 1490 kg
Fotó: Pinti Attila
Fotó: Pinti Attila
Fotó: Pinti Attila
Fotó: Pinti Attila
Fotó: Pinti Attila
Fotó: Pinti Attila
Fotó: Pinti Attila
Fotó: Pinti Attila
Fotó: Pinti Attila
0 HOZZÁSZÓLÁS
Hallgassa online rádióinkat

 
Fontos számunkra az adatai védelme!

Annak érdekében, hogy személyre szabjuk a tartalmakat és hirdetéseket, közösségi médiaszolgáltatásokat nyújtsunk, valamint elemezzük a látogatottságokat, partnereinkkel együtt sütiket (cookie-kat) használunk oldalunkon. Kattintson az Elfogadom a sütiket! gombra az említett technológia webes használatának elfogadásához. Bármikor megváltoztathatja hozzájárulási beállításait.



Szükség van a hozzájárulásához!

Az alábbi listából kiválaszthatja, hogy mely süticsoportok elhelyezéséhez járul hozzá böngészőjében. Mindegyik kategóriához tartozik egy leírás, amelyben részletezzük, hogy mi és partnereink mire használják az Ön adatait. Nagyra értékeljük, ha elfogadja a sütiket, és garantáljuk, hogy adatai biztonságban lesznek.

Tájékoztatás a sütik használatáról

A Príma Press Kft. által üzemeltetett liget.ro domainen keresztül elérhető weboldalakon sütiket (angolul: cookie-kat) használ.

A sütik feladata

Információkat gyűjtenek a látogatókról és eszközeikről; megjegyzik a látogatók egyéni beállításait, amelyek felhasználásra kerül(het)nek például online tranzakciók igénybevételekor, ezáltal nem kell újra begépelni az adatokat; megkönnyítik a weboldal használatát; célzott hirdetések jelennek meg a weboldalon; minőségi felhasználói élményt biztosítanak.

Mi a süti?

A sütik olyan kisméretű adatcsomagok, szöveges fájlok, amelyek a weboldalon történt látogatás alkalmával kerülnek elhelyezésre a böngészőjében. A sütik lehetővé teszik, hogy a felhasználót a következő látogatásakor felismerje, ezáltal a sütit kezelő szolgáltatónak lehetősége van összekapcsolni a felhasználó aktuális látogatását a korábbiakkal, de kizárólag a saját tartalma tekintetében.

A sütiket megkülönböztethetjük funkciójuk, tárolási időtartamuk alapján, de vannak olyan sütik, amelyeket a weboldal üzemeltetője helyez el közvetlenül, míg másokat harmadik felek helyeznek el.

A liget.ro által alkalmazott sütik leírása

A weboldalon alkalmazott sütik funkciójuk alapján lehetnek: alapműködést biztosító sütik; preferenciális sütik; statisztikai célú sütik; hirdetési célú sütik és közösségimédia-sütik.

A tárolási időtartamuk alapján megkülönböztetünk munkamenet sütiket, amelyek törlődnek, amint a látogató bezárja a böngészőt, és állandó sütiket, amelyeket a látogató gépe ill. a böngészője mindaddig ment, amíg azok mentési időtartama le nem jár vagy a látogató nem törli.

Alapműködést biztosító sütik

Ezek a sütik biztosítják a weboldal megfelelő működését, megkönnyítik annak használatát. Enélkül a weboldal használata nehézkesen, vagy egyáltalán nem biztosítható. Az alapműködést biztosító sütik a látogatók azonosítása nélkül gyűjtenek információkat a weboldal használatáról.

A sütik között vannak olyanok, amelyek törlődnek, amint a látogató bezárja a böngészőt (munkamenet sütik), míg másokat a látogató gépe ill. a böngészője mindaddig ment, amíg azok mentési időtartama le nem jár vagy a látogató azokat nem törli (állandó sütik).

Az alapműködést biztosító sütik között találhatók a cikkbe elhelyezett, harmadik fél által nyújtott tartalmak, mint például beágyazott YouTube-videók vagy Facebook-posztok stb. sütijei.

Alapműködést biztosító sütik listája:

Süti neve Szolgáltató / Funkció Süti lejárata  
PHPSESSID liget.ro
Feladata a munkamenetek állapotának lekérése, a munkamenetek között.
munkamenet saját
cookieControll liget.ro
Feladata a süti beállítások megjegyzése
365 nap saját
cookieControlPrefs liget.ro
Feladata a süti beállítások megjegyzése
365 nap saját

 

Preferenciális sütik:

A preferenciális sütik használatával olyan információkat tudunk megjegyezni, mint például a cikk alatti Jó hír/Rossz hír-funkció (szekelyhon.ro; kronikaonline.ro) használata. Ha nem fogadja el ezeket a sütiket, akkor ezeket a funkciókat nem tudja használni.

Preferenciális sütik listája:

Süti neve Szolgáltató / Funkció Süti lejárata  
newsvote_ liget.ro
Cikkre való szavazás rögzítése
30 nap saját

 

Statisztikai célú sütik

A statisztikai célú sütik a felhasználói élmény javítása érdekében, a weboldal fejlesztéséhez, javításához kapcsolódnak. Lehetővé teszik, hogy a weboldal üzemeltetője azzal kapcsolatosan gyűjtsön adatokat, hogy a felhasználók miként használják az adott oldalt.

A statisztikai célú sütik által gyűjtött információk arra vonatkoznak, hogy pl. a látogató az oldal mely részére kattintott, hány oldalt keresett nyitott meg, milyen hosszú volt az egyes munkamenetek megtekintési ideje stb.

A felhasználónak lehetősége van a normál, illetve anonimizált beállítás közül választani.

Például, a Google Analytics IP-anonimizálási funkciója az IPv4-felhasználók IP-címének utolsó oktettjét, illetve az IPv6-címek utolsó 80 bitjét nem sokkal a cím Analytics adatgyűjtő hálózatba kerülése után nullára állítja a memóriában. Ilyen esetben a rendszer soha nem írja lemezre a teljes IP-címet.

Statisztikai célú sütik listája:

Süti neve Szolgáltató Süti lejárata  
_ga google.com 2 év Harmadik fél
_gat google.com 1 nap Harmadik fél
_gid google.com 1 nap Harmadik fél

 

Hirdetési célú sütik

A hirdetési sütik célja, hogy a weboldalon a látogatók számára releváns hirdetések jelenjenek meg. Ezek a sütik sem alkalmasak a látogató személyének beazonosítására, sütiket hirdetési partnereink állíthatják be. Ezek a cégek felhasználhatják a gyűjtött adatok alapján az Ön érdeklődési profiljának létrehozására és más webhelyek releváns hirdetéseinek megjelenítésére. Ha a beállításoknál anonimizálja ezeket a sütiket, akkor kevésbé releváns hirdetések fognak megjelenni.

Hirdetési célú sütik listája:

Süti neve Szolgáltató Süti lejárata  
__gads google.com 2 év harmadik fél
_fbp facebook.com 3 hónap harmadik fél
ads/ga-audiences google.com munkamenet harmadik fél
DSID google.com 1 nap harmadik fél
fr facebook.com 100 nap harmadik fél
IDE google.com 1 év harmadik fél
pcs/activeview google.com munkamenet harmadik fél
test_cookie google.com 1 nap harmadik fél
tr facebook.com munkamenet  harmadik fél

 

Közösségimédia-sütik

A közösségimédia-sütik célja, a weboldalon használt közösségimédia-szolgáltatások biztosítása a látogató számára. Például, amikor a látogató a weboldalról tartalmat oszt meg a Facebookon, Twitteren, vagy a Bejelentkezem Facebook-fiókkal funkciót használja. A közösségimédia-szolgáltatók a sütiken keresztül adatokat gyűjthetnek arról, hogy a látogató hogyan használja a közösségi média által biztosított szolgáltatásokat, milyen tartalmakat oszt meg, mit lájkol stb.

Közösségimédia-sütik listája:

Süti neve Szolgáltató Süti lejárata  
act facebook.com munkamenet harmadik fél
c_user facebook.com 1 nap harmadik fél
datr facebook.com 1 nap harmadik fél
fr facebook.com 1 nap harmadik fél
locale facebook.com 1 nap harmadik fél
presence facebook.com munkamenet harmadik fél
sb facebook.com 1 nap harmadik fél
spin facebook.com 1 nap harmadik fél
wd facebook.com 1 nap harmadik fél
x-src facebook.com 1 nap harmadik fél
xs facebook.com 1 nap harmadik fél
 urlgen   instagram.com  munkamenet  harmadik fél
 csrftoken   instagram.com  1 év  harmadik fél
 ds_user_id  instagram.com  1 hónap  harmadik fél
 ig_cb  instagram.com   1 nap  harmadik fél
 ig_did   instagram.com  10 év  harmadik fél
 mid  instagram.com  10 év  harmadik fél
 rur  instagram.com  munkamenet  harmadik fél
 sessionid   instagram.com  1 év  harmadik fél
 shbid  instagram.com  7 nap  harmadik fél
 shbts  instagram.com  7 nap  harmadik fél
VISITOR_INFO1_LIVE youtube.com  1 nap harmadik fél
SSID youtube.com  1 nap harmadik fél
SID youtube.com  1 nap harmadik fél
SIDCC youtube.com  1 nap harmadik fél
SAPISID youtube.com  1 nap harmadik fél
PREF youtube.com  1 nap harmadik fél
LOGIN_INFO youtube.com  1 nap harmadik fél
HSID youtube.com  1 nap harmadik fél
GPS youtube.com  1 nap harmadik fél
YSC youtube.com   munkamenet harmadik fél
CONSENT youtube.com  1 nap harmadik fél
APISID youtube.com  1 nap harmadik fél
__Secure-xxx youtube.com  1 nap harmadik fél

 

A Príma Press Kft-vel szerződött partnerek által alkalmazott sütik leírása

A weboldalon más szolgáltatások üzemeltetői is helyezhetnek el sütiket. A partnerek által alkalmazott sütikről a felhasználók a szolgáltatók saját honlapján tájékozódhatnak:

Google Analytics: https://developers.google.com/analytics/devguides/collection/gtagjs/cookie-usage

Google Adwords: https://www.google.com/intl/en/policies/privacy

Google Adsense: https://policies.google.com/privacy?hl=hu

Facebook: https://www.facebook.com/policy/cookies/

Twitter: https://help.twitter.com/en/rules-and-policies/twitter-cookies

 

A Príma Press Kft-vel szerződéses kapcsolatban nem álló, harmadik felek által elhelyezett sütik

A fent leírtakkal ellentétben a Príma Press Kft. szerződéses kapcsolatban nem álló más szolgáltatások üzemeltetői is helyezhetnek el sütiket a weboldalon, a cégünktől függetlenül, saját működésük érdekében. Az ilyen, harmadik felek által használt sütik elhelyezése ill. az azt elhelyezők által esetlegesen folytatott adatkezelések tekintetében a Príma Press Kft. semmilyen felelősségen nem vállal, e téren felelősségüket kizárja.

Hogyan módosíthatók a sütibeállítások?

A korábban eszközölt sütibeállításokat desktopon a láblécében található Sütibeállítások menüre kattintva bármikor megváltoztathatja. Mobilon pedig a menü gombra, majd a Sütibeállítások menüre bökve éri el.

Alapműködést biztosító sütik:

Ezek a sütik biztosítják a weboldal megfelelő működését, megkönnyítik annak használatát. Enélkül a weboldal használata nehézkesen, vagy egyáltalán nem biztosítható. Az alapműködést biztosító sütik a látogatók azonosítása nélkül gyűjtenek információkat a weboldal használatáról.

A sütik között vannak olyanok, amelyek törlődnek, amint a látogató bezárja a böngészőt (munkamenet sütik), míg másokat a látogató gépe ill. a böngészője mindaddig ment, amíg azok mentési időtartama le nem jár vagy a látogató azokat nem törli (állandó sütik).

Az alapműködést biztosító sütik között találhatók a cikkbe elhelyezett, harmadik fél által nyújtott tartalmak, mint például beágyazott YouTube-videók vagy Facebook-posztok stb. sütijei.

Alapműködést biztosító sütik listája: PHPSESSID, cookieControll, cookieControlPrefs.


NEM FOGADOM EL
MINDIG AKTÍV

Preferenciális sütik

A preferenciális sütik használatával olyan információkat tudunk megjegyezni, mint például a cikk alatti Jó hír / Rossz hír funkció használata. Ha nem fogadja el ezeket a sütiket, akkor ezeket a funkciókat nem tudja használni.

A látogatónak lehetősége van a következő beállítások közül választani:

ELFOGADOM – ez esetben minden funkciót tud használni

NEM FOGADOM EL – ebben az esetben bizonyos funkciók nem lesznek aktívak

Preferenciális sütik listája: newsvote_

 

NEM FOGADOM EL
ELFOGADOM

Statisztikai célú sütik:

A statisztikai célú sütik a felhasználói élmény javítása érdekében, a weboldal fejlesztéséhez, javításához kapcsolódnak. Lehetővé teszik, hogy a weboldal üzemeltetője azzal kapcsolatosan gyűjtsön adatokat, hogy a felhasználók miként használják az adott oldalt.

A látogatónak lehetősége van a következő beállítások közül választani:

NORMÁL – minden funkció aktiválásra kerül

ANONIM – a társadalmi-demográfiai funkciókat inaktiválódnak, és az IP-cím anonimizálásra kerül

Statisztikai célú sütik listája: _ga, _gat, _gid.

 

ANONIM
NORMAL

Hirdetési célú sütik:

A hirdetési sütik célja, hogy a weboldalon a látogatók számára releváns hirdetések jelenjenek meg. Ezek a sütik sem alkalmasak a látogató személyének beazonosítására, sütiket hirdetési partnereink állíthatják be. Ezek a cégek felhasználhatják a gyűjtött adatok alapján az Ön érdeklődési profiljának létrehozására és más webhelyek releváns hirdetéseinek megjelenítésére. Ha anonimizálja ezeket a sütiket, akkor kevésbé releváns hirdetései lesznek.

A látogatónak lehetősége van a következő beállítások közül választani:

NORMÁL – az Ön profilja szerint, személyre szabott hirdetések jelennek meg

ANONIM – a hirdetés az Ön profiljától függetlenül jelenik meg

Hirdetési célú sütik listája: __gads, _fbp, ads/ga-audiences, DSID, fr, IDE, pcs/activeview, test_cookie, tr.


ANONIM
NORMAL

Közösségimédia-sütik

A közösségimédia-sütik célja, a weboldalon használt közösségimédia-szolgáltatások biztosítása a látogató számára. Például, amikor a látogató a weboldalról tartalmat oszt meg a Facebookon, Twitteren, vagy a Bejelentkezem Facebook-fiókkal funkciót használja. A közösségimédia-szolgáltatók a sütiken keresztül adatokat gyűjthetnek arról, hogy a látogató hogyan használja a közösségi média által biztosított szolgáltatásokat, milyen tartalmakat oszt meg, mit lájkol stb.

A látogatónak lehetősége van a következő beállítások közül választani:

ELFOGADOM – ez esetben minden funkciót tud használni

NEM FOGADOM EL – ebben az esetben a közösségi média funkciói nem lesznek aktívak

Hirdetési célú sütik listája: act, c_user, datr, fr, locale, presence, sb, spin, wd, x-src, xs, urlgen, csrftoken, ds_user_id, ig_cb, ig_did, mid, rur, sessionid, shbid, shbts, VISITOR_INFO1_LIVE, SSID, SID, SIDCC, SAPISID, PREF, LOGIN_INFO, HSID, GPS, YSC, CONSENT, APISID, __Secure-xxx.

 

NEM FOGADOM EL
ELFOGADOM

A portál ezen funkcióinak használatához el kell fogadnia a sütiket.